इलेक्ट्रिक कार कैसे काम करती हैं ? इलेक्ट्रिक कार के मुख्य Components

आज के समय में पेट्रोल और CNG की बढ़ती कीमतों के कारण सभी लोग इसके विकल्प के रूप में इलेक्टिक Cars पर नजर गड़ाए बैठे हुए है। दिन प्रतिदिन इलेक्ट्रिक वाहन की लोकप्रियता बढ़ रही हैं, तो आइये जानते है की इलेक्ट्रिक वैहिकल आपको एक जगह से दूसरी जगह तक कैसे पहुंचाते हैं। जैसे जैसे इलेकट्रिक कारो के निर्माण लागत में गिरावट और चार्जिंग के बुनियादी ढाचें में सुधर हो रहा है , इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) आसमान छूती पेट्रोल , डीजल और गैस की कीमतों से बचने या इनसे होने वाले पर्यावरणीय प्रभाव को कम करने के लिए लोगो की पहली पसंद बनते जा रहे है। लेकिन वे वास्तव में इलेक्ट्रिक कार कैसे काम करती हैं ? आइये जानते है !

इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) एक बढ़ता हुआ उद्योग है। सड़क पर इलेक्ट्रिक वाहनों की वैश्विक संख्या 2019 में 8 मिलियन से बढ़कर 2025 तक 50 मिलियन और 2030 तक 140 मिलियन के करीब होने का अनुमान है। कई प्रमुख ऑटोमोटिव निर्माता ईवी बेचने के लिए आदत डाल रहे हैं।

देखने में इलेक्ट्रिक वाहन डीजल और पेट्रोल से चलने वाले कारो के जैसे ही होते हैं । कुछ मॉडलों में गैर-कार्यात्मक नकली ग्रिल भी होते हैं। लेकिन ईवीएस और पेट्रोल- डीजल से चलने वाली कारों के बीच वास्तविक अंतर हुड (बोनट) के नीचे है।

इलेक्ट्रिक वाहन के पुर्जे

इलेक्ट्रिक वाहनों में कोई इंजन, रेडिएटर, कार्बोरेटर या कोई स्पार्क प्लग नहीं होता है। जहां एक इंजन सामान्य रूप से होता है, कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों में एक फ्रंट ट्रंक होता है। इलेक्ट्रिक वाहन EV पारंपरिक वाहनों से अलग तरह से काम कर सकते हैं, लेकिन उनके पास सिस्टम का एक समान सेट है।

• • मोटर
  • ईंधन स्रोत

इलेक्ट्रिक वाहन निकास प्रणाली (EV Exhaust System)

अक्सर लोग या नए driver इस बात को लेकर उत्सुक रहते हैं कि इलेक्ट्रिक वाहन कितना कंपन या शोर करता है । इसका अंदाजा इसी बात से लगाया जा सकता है की जब इलेक्ट्रिक वाहन को किसी चौराहे पर रोका जाता है, तो केवल कंट्रोल पैनल की रोशनी से चालकों को पता चलता है कि यह अभी भी चालू है। शून्य टेलपाइप उत्सर्जन के साथ, इलेक्ट्रिक वाहन जलवायु परिवर्तन के प्रमुख कारणों में से एक को कम करने में मदद करते हैं।

ईवी बैटरी (EV Batteries)

ईवी बैटरी ऊर्जा को स्टोर करती है जो वाहन को चलाने में मदद करती है। बैटरी वास्तव में कई छोटे लिथियम-आयन बैटरी मॉड्यूल का एक पैक है, जो स्वयं individual battery cells (एएए बैटरी के आकार के बारे में) से बना है। इन बैटरियों को विद्युत परिपथों में एक साथ जोड़ा जाता है ताकि सबसे अधिक कुशल तरीके से अधिकतम शक्ति प्रदान की जा सके।

बैटरी इलेक्ट्रॉनिक वेहिकल का एक सबसे महंगा पार्ट है इसलिए  बैटरी के टेक्नोलॉजी पर बहुत तेजी से काम किया जा रहा है , जिससे इलेक्ट्रिक वाहनों के सबसे महंगे हिस्से की लागत को कम किया जा सके और बैटरी की energy density को भी बढ़ाया जा रहा हैं।

लिथियम-आयन बैटरी का एक खतरा “thermal runaway,” है, जिससे आग लग सकती है। इसे रोकने के लिए, बैटरी पैक को थर्मल प्रबंधन प्रणाली (thermal management system) और एक सुरक्षात्मक आवरण (protective casing) से ठंडा किया जाता है।

मोटर (The Motor)

इलेक्ट्रिक वाहन में एक मोटर बिजली को यांत्रिक ऊर्जा में परिवर्तित करता है। जब बैटरी से मोटर (स्टेटर) के एक स्थिर हिस्से में बिजली भेजी जाती है, तो यह एक चुंबकीय क्षेत्र बनाता है जो घूमने वाले हिस्से (Rotor) को घुमाता है।

Spinning Rotor यांत्रिक ऊर्जा बनाता है जो एक गियर का उपयोग करके कार के पहियों को घुमाती है । जितनी अधिक बिजली, उतनी ही तेजी से रोटर घूमता है, और चूंकि इलेक्ट्रिक वाहनों में गियर के बीच कोई बदलाव नहीं होता है, acceleration and deceleration के बीच transitions Smooth होता है।

जहां एक तरफ  पेट्रोल या गैस से चलने वाली कार में केवल एक दहन इंजन हो सकता है, वही एक इलेक्ट्रिक वाहन में कई मोटर हो सकते हैं, जो स्वतंत्र रूप से कार्य करते हैं। एक dual-motor वाहन में एक मोटर शहर में ड्राइविंग शुरू करने और रोकने (Start एंड Stop) के लिए होती है और दूसरी मोटर (जिसे अक्सर इंडक्शन मोटर (Induction Motar) कहा जाता है) उच्च गति से चलने के लिए होती है।

इलेक्ट्रिक वाहन कैसे चलाएं

इलेक्ट्रिक और गैस से चलने वाली कारों के बीच का अंतर उनके संचालित, ईंधन और रखरखाव के तरीके को प्रभावित करता है।

Acceleration

इलेक्ट्रिक वाहन अपने quick-off-the-blocks acceleration and instant forward propulsion (त्वरित-ऑफ-द-ब्लॉक त्वरण और तत्काल आगे प्रणोदन) के लिए जाने जाते हैं।

Torque वह बल है जो कार की मोटर में घूर्णन उत्पन्न करता है। चूंकि गैसोलीन या पेट्रोल इंजन कम आरपीएम पर शुरू होते हैं और गियर शिफ्ट के माध्यम से आगे बढ़ते हैं, जिससे इनमे  अधिकतम Torque तक पहुंचने में एक समय लगता है।

जबकि इलेक्ट्रिक वाहन में, accelerator को दबाने पर Maximum Torque तुरंत पहुंच जाता है। कुछ इलेक्ट्रिक वाहनों में उच्चतम 0-60 acceleration होता है, जो विशेष रूप से राजमार्गों (Highway) में प्रवेश करने, धीमी गति से चलने वाले वाहनों को पार करने और दुर्घटनाओं से बचने में उपयोगी होता है।

Braking

जब कोई चालक इलेक्ट्रिक वाहन में ब्रेक लगाता है, तो “रीजेनरेटिव ब्रेकिंग” वाहन की गति से ऊर्जा खींचता है। यह बिजली बैटरी में वापस भेजी जाती है, इसलिए कोई ऊर्जा बर्बाद नहीं होती है।

Regenerative braking mode में ड्राइविंग का मतलब है कि हर बार जब आप Accelerator से अपना पैर हटाते हैं , वाहन पेट्रोल या गैस कार की तुलना में अधिक तेजी से धीमा हो जाता है। Regenerative braking “वन-पेडल ड्राइविंग” की अनुमति देता है, जहां ब्रेक पेडल का कम use किया जाता है।

हैंडलिंग (Handling)

अधिकांश large, heavy battery जो की EV के बेस में होती है, के साथ एक ईवी में , गैस कारों की तुलना में lower center of gravity होता है। यह कोनों के आसपास और फिसलन भरी सड़क की स्थिति में इसकी हैंडलिंग में सुधार करता है। यह कार की सुरक्षा में सुधार करते हुए, रोलओवर को कम बार-बार करता है।

Fueling

यहां तक ​​कि सबसे तेजी से चार्ज होने वाले इलेक्ट्रिक वाहनों को भी पेट्रोल या गैस के टैंक को भरने में लगने वाले समय से अधिक समय लगता है। हालांकि, ईवी चार्जिंग का 80 प्रतिशत हिस्सा घर पर रात भर में किया जाता है, उसी तरह, जैसे की हम कोई फोन चार्ज करते है , इसलिए चार्जिंग स्पीड , लंबी दूरी की यात्राओं के लिए और जो घर पर चार्ज नहीं कर सकते , उनके लिए बहुत अधिक प्रासंगिक है।

Electric Vehicle Repair

इलेक्ट्रिक वाहन एक यांत्रिक उपकरण (mechanical device) की तुलना में पहियों पर कंप्यूटर (computer on wheels) की तरह हैं। डिजिटल डिवाइस निर्माताओं की तरह, कुछ ईवी निर्माता अपने वाहनों की दक्षता में सुधार या नई सुविधाओं को जोड़ने के लिए ओवर-द-एयर सॉफ़्टवेयर अपडेट (over-the-air software updates) भेजते हैं। यह न केवल वाहन के life को बढ़ाता है बल्कि इसके परिचालन खर्च को कम करता है।

यहां तक ​​​​कि जब चालक कोशिश नहीं भी करते हैं, तब भी इलेक्ट्रिक वाहन बेहतर हो रहे हैं और अधिक कुशल हो रहे हैं। इसका मतलब है कि इलेक्ट्रिक कारें समय के साथ मूल्य में वृद्धि कर सकती हैं और उनकी स्थिरता में सुधार कर सकती हैं।

Frequently Asked Questions

१। इलेक्ट्रिक वाहन कितने प्रकार के होते हैं?

आम तौर पर ईवी की चार श्रेणियां होती हैं:

1. बैटरी इलेक्ट्रिक वाहन (बीईवी), जो पूरी तरह से विद्युत हैं;
2. हाइब्रिड (HEV), बैटरी और ईंधन टैंक से लैस प्लगलेस कारें;
3. प्लग-इन हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहन (PHEV), हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक वाहन के बीच का मध्य बिंदु;
4. और हाइड्रोजन इलेक्ट्रिक वाहन (ईंधन सेल), असामान्य वाहन जो हाइड्रोजन पर चलते हैं।

२। आप इलेक्ट्रिक कार को कहां चार्ज कर सकते हैं?

इलेक्ट्रिक कारों को घर पर चार्ज किया जा सकता है (यहां तक ​​कि केवल एक मानक 120-वोल्ट आउटलेट का उपयोग करके) या सार्वजनिक चार्जिंग स्टेशनों पर।

३। इलेक्ट्रिक कारों को कितनी बार चार्ज करने की आवश्यकता होती है?

अधिकांश इलेक्ट्रिक वाहन एक बार चार्ज करने पर 250 से 350 मील तक जा सकते हैं, और उन्हें लगातार 20 प्रतिशत से 80 प्रतिशत तक चार्ज किया जाना चाहिए। जबकि बहुत से लोग अपनी कारों को रात में चार्ज करते हैं, कुछ विशेषज्ञों के अनुसार यह बहुत बार होता है, जो कहते हैं कि बहुत बार चार्ज करने से बैटरी की उम्र कम हो सकती है।

४। इलेक्ट्रिक कारें कितने समय तक चलती हैं?

इलेक्ट्रिक कारें Mainstream में इतनी नई हैं कि यह कहना मुश्किल है कि वे कितने समय तक चलती हैं। सामान्य तौर पर, वे 10 से 20 वर्षों तक चलने के लिए होते हैं, ।

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